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我们的首选轮胎尽管在单圈速度上要慢一些,但是就长距离来说肯定会更加强大一些,这将帮助我们在正赛中取得更好的成绩。”

红虎赛车的“前翼门”事件可能再起波澜,银箭领队陈楚朗今日公开表示HU6的前翼高度依然过低,他希望大秦汽车联合会能够对此进行更加严格的测试。

而枭龙车队也在随后表达了相同的质疑。

针对之前关于红虎赛车前翼存在违规设计的质疑,大秦汽车联合会从泉府站开始就引入更加严厉的检查规则,红虎赛车在新规则之下对于赛车进行了一定程度的修改。

之前枭龙的成风和段天才都曾公开表示整改之后的红虎赛车优势大不如前,但是在来到瀛州之后,红虎重新表现出来压倒性的优势,而他们赛车前翼的高度也再次成为争论的焦点。

银箭领队陈楚朗在接受采访时表达了自己的观点:“

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